Hidrovía: el Senado dio dictamen favorable a la creación de una comisión bicameral de seguimiento

Nacionales 17 de abril de 2021 Por Redonline Medios
El objetivo es realizar monitoreo, auditoria y contralor del proceso de concesión y funcionamiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay, del Sistema de Navegación Troncal, 




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El plenario de Comisiones de Asuntos Constitucionales y de Presupuesto y Hacienda del Senado, presidido por los  Senadores María de los Angeles Sacnun y Carlos Caserio, dio dictamen favorable por unanimidad  y con el apoyo de todos los bloques, al proyecto de ley presentado por la senadora nacional por la provincia de Santa Fe, María de los Angeles Sacnun, para la creación una Comisión Bicameral en el ámbito del Congreso para el seguimiento, monitoreo, auditoria y contralor del proceso de concesión y funcionamiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay, del Sistema de Navegación Troncal, 

 

La iniciativa de Sacnun, propone que dicha comisión, esté integrada por SEIS (6) senadores y SEIS (6) diputados, designados de acuerdo al Reglamento de cada Cámara legislativa, y que pueda solicitar todo tipo de documentación e información relacionada con la Hidrovía y el Sistema de Navegación Troncal, tanto del sector privado como del sector público, y de organismos locales e internacionales.

Tendrá la facultad de citar a funcionarios nacionales, provinciales, municipales y comunales a prestar informes, como así también a representantes de los organismos que manejan, controlan, ejecutan y desarrollan la licitación de la Hidrovía. También podrá requerir información vinculante a las Universidades, entidades empresariales, industriales, del comercio, de la producción agropecuaria y de los trabajadores. 

 

El propósito, señala la senadora Sacnun, “será elaborar informes con propuestas concretas y asesorando en el avance de las acciones a seguir, haciendo especial énfasis en el desarrollo armónico de la nación, el respeto al federalismo, el desarrollo de las economías regionales y el cuidado del medio ambiente, auditando las inversiones, costos y gastos que se desprendan de la licitación de la Hidrovía, ejerciendo el contralor de dicho proceso”.

 

“Creemos que es muy importante que el Parlamento no delegue facultades y ejerza efectivamente el contralor”, dijo Sacnun.  “Porque acá, no solamente estamos debatiendo el dragado o el balizamiento, sino que estamos discutiendo un proyecto de Nación, de país. Cómo vamos a controlar el comercio exterior en la República Argentina, las mercaderías que entran y salen del país a través del Río Paraná donde se cometen delitos que, como sabemos, son de característica federal y que tienen que ver con la criminalidad económica, el contrabando, la evasión fiscal, la trata de personas y el narcotráfico”. 

La senadora santafesina destacó que “si accedemos a los estudios que se han realizado en las Naciones Unidas en el año 2017, se observa que la Argentina pierde por año el 4 por ciento de su PBI. Estamos hablando de 21 mil millones de dólares, mientras nosotros discutimos como hacemos para que los recursos de la República Argentina alcancen para hacer efectivos todos los derechos que consagra la Constitución Nacional, que no es más ni menos que ese gran contrato social que hemos celebrado entre todos los argentinos y las argentinas”.

  

“Si no ponemos la mirada de contralor sobre el control de ese comercio exterior, sobre que las empresas transnacionales no evadan los recursos que la Argentina requiere para despegar y salir adelante, la verdad es que estaríamos equivocándonos. La Argentina figura entre los cinco países del mundo más afectados por la pérdida de ingresos fiscales a manos de las empresas transnacionales. Imagínense si no es importante que el Congreso de la Nación Argentina lleve adelante el contralor” aseguró.

 

“Hemos sancionado la ley de la marina mercante y cómo impacta en la creación de puestos de trabajo y fundamentalmente en los fletes. Sabemos que en la balanza de la República Argentina hay aproximadamente 4500 millones de dólares de fletes con lo cual, ahí tenemos que tener una mirada muy concreta a la hora del desarrollo del empleo y de la marina mercante en nuestro país. Y por otra parte hasta qué punto esto tiene que ver con el modelo de Nación, que está por encima de los posicionamientos políticos partidarios. Esto tiene que ver con el impacto de la recaudación de lo que ingresa en la República Argentina” finalizó Sacnun.

El Litoral

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